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페라리, 람보르기니,멜라렌 이딴 거 필요없다.

내 눈엔 그냥 비엠이 제일 멋지게 보임.

    꼴같지 않은 미니도 땅에 쫙 붙더만…국산차는 그냥 데일리카라는 생각…승차감 포기해도 만족…

    하체가 독일차한테 쨉도 안 됨.

뭐 아이오닉 이렁 거 전기차라서 졸라 빠르다 하지만

200km 이상에서 코너바리 저리 돌리면 차가 휙~ 휙~ 딩굴~ 딩굴~

하체털이 하는 유튜브 영상들 보니 국산차 하체 진짜 개싼마이임.

무게 배분 세팅 노하우도 몇십년 뒤쳐졌구.

기술이라는 게 하루 아침에 되는 게 아니란 걸 앎.

닛뽕차도 독삼사한테는 쨉도 안 됨.

닛뽕차 고장이 적은 건 엔진을 독삼사처럼 고출력화를 안 해서 차 고장이 잘 안 나는 거임.

(렉서스가 엔진 고출력화를 못해서 안 하는 게 아니라 비엠처럼 500, 600, 700마력으로 올려버리면

차 내구성이 꼴아박는 걸 잘 알아서 안 하는 거임.

토요타, 렉서스 이것들 잔대가리 쓰는 거라니깐

그래 놓고 우리 차는 고장 안 나는 차라 함서 소비자들을 기만하고 있는 거임

자신 있으면 니덜도 500, 600, 700마력 함 만들어서 출시해 봐

좀 때려 밟으면 니들도 누유, 누수 졸라 줄줄 흘러내릴 거임)

예전 나의 로망이었던 닛산 GT-R 만큼은 인정.

물론 닛뽕의 부싱 기술이나 각종 소재들의 등급은 인정.