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연비는 9정도 나올꺼 같고 휘발유라 경유에 비하면 기름값은 많이 들어가겠네요...<br />
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수입차 as야 큰 기대는 안하시는게 좋을꺼 같은데 특히 스바루는 1급 정비소도 아직 마련하지<br />
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못한 상태로 들었어요 성능이야 동가격대 suv 보다 좋은건 확실한데 유지비면에서는 국산차와<br />
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차이가 많이 벌어지지않을까 싶어요 저도 스바루 무척이나 좋아하는데 안정 될 때 까지 기다리고<br /

박서엔진을 다뤄본 분이 국내에 많지 않기때문에 혹시라도 고장나면 수입원 AS가 아니면 힘든데다가 아직 수입원 AS망에도 문제가 많다는 것이 중론이라 저는 스바루를 깨끗이 포기했습니다.

박서엔진은 고장나면 차체와 분리해야한고 합니다.<br />
그게 단점이죠.

차는 북미지역에서 먹어주는 차입니다..뉴욕이라든지 눈많이오고 춥고 그런지역 말이죠..<br />
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북미지역에서 판매대수는 도요다나 혼다처럼 많지는 않지만 매니아층이 형성도있고 만족도도 늘 톱10안에<br />
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드는차입니다..<br />
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하지만 국내에는 이제 들어온지 얼마안되었고 설에 의하면 단순 접촉시 판금조차 할수없는 정비<br />
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현주소라고 합니다..<br />
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어제 아시는 지인에게 포레스터 3790 만원 흰둥이 인도해 드렸습니다. 4000만원 미만대의 suv차중에서 나름 성능면에서 괜찮은 편이더라구요. 기계식 4륜구동이라 눈길에서도 제힘을 발휘할듯 하고요 <br />
연비도 10.6 이지만 시내연비가 나쁜편이 아니라고 하더군요 . 차는 생각보다 사이즈는 작은듯 합니다.<br />
지상고는 일반 suv와 큰차이가 없어서 왠만한 험로주행 가능하겠지만 전고가 낮아서 살짝 왜건스러운 느낌도 있습니다. 실

난 써금털털한 갤롭퍼 4륜 타고 갈취 댕깁니돠. ㅜ,.ㅠ^

레거시 2.4 에 관심 두고있는데 고민 되네요.<br />
그다음이 어코드인데 하체소음 및 잡소리 불만이 좀 있는것 같고...<br />
a/s 고장수리 다지면 국산이 답인것 같은데 <br />
현기차 빼면 선택의폭이 크지 않고..

저도 포레스터에 눈길이 자꾸 가는데.. 좋은 댓글들 덕분에 좀 멀어지네요.. ㄷㄷㄷ

지난 금요일에 지산스키장을 다녀왔는데 스바루 세단이 상급 슬로프를 생~ 올라갔다가<br />
드리프트로 S자를 그리며 내려오더군요. 4륜구동의 위력은 정말 대단하더라는...

5천킬로 시내 및 외곽 주행 현재 평균연비 9.3 입니다,,,신형 엔진은 좀 더 나온다는 것 같구요,,<br />
차체가 작아서 운전하기 무지 편하구요,, 가속 능력 뭐 이런 거는 대단할 것은 없고,,,승용차 못지 않게 쏠림현상이 적다는 거 정도,,<br />
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근데 고급차는 아니라는 점 염두에 두셔야 합니다,,,(전조등마저 수동이라능,,,)<br />
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단순한 디자인과 희소성에 방점을 둔지라,,아직까지는 아주 만

아들이 스바루 임프레자 사자고 합니다....ㅠ.ㅠ<br />
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제가 아웃백 몰고 있는데요. 빗길이나 눈길에는 정말 좋아요. 코너링 할 때 차가 낮게 깔리는 느낌이 좋습니다. 연비는 4륜 구동 SUV 중에서는 좋은 편이구요. 요즘 눈이 많이 오니 스바루가 괜찮을 수 있습니다. AS는 잘 모르겠네요.